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中新网柏林11月21日电(记者 马秀秀)德国联邦统计局20日公布的数据清楚，为止2025年9月底实盘配资网，德国汽车行业工作东谈主数同比减少约4.87万东谈主，降幅6.3%，职工总和降至721400东谈主，创下自2011年第二季度以来新低。
联邦统计局称，这是扫数领有杰出20万职工的主要工业行业中工作东谈主员出现的最大同比降幅。尽管如斯，汽车业还是仅次于机械制造业的德国第二大工业行业。
数据清楚，在汽车行业里面，供应商受裁人影响压力尤为杰出。为止三季度末，德国汽车及汽车发动机制造鸿沟共有44.68万名从业东谈主员，同比减少3.8%。供应商方面，车身、车架和挂车制造鸿沟从业东谈主数约3.92万，同比下落4.0%；坐褥汽车零部件及配件的企业中，从业东谈主数约23.54万，同比减少11.1%。
经济学家指出，供应商的裁人冲击彰着比整车制造商大，这一餍足在经济繁难手艺并不虞外，因为此时汽车制造商时时将本钱压力大量改革至供应商。
除汽车行业外，德国多个主要工业行业也出现不同进度的裁人。金属冶真金不怕火与加工行业工作东谈主数同比下落5.4%，数据不休配置、电子及光学家具制造业下落3.0%，塑料(下落2.6%)和金属制造(下落2.5%)行业的降幅均高于工业平均水平。值得一提的是，食物行业成为独一逆势增长的大型工业部门，工作东谈主数同比增多1.8%。
总体来看，德国制造业在9月底共有约543万东谈主持事实盘配资网，同比减少120300东谈主，降幅为2.2%。(完)
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